ウラジオストク着ロシアから北朝鮮への国際列車で陸路入国できないワケ（1/2）
北朝鮮の観光資源としての鉄道に注目が集まっている。従来の中国北京（丹東経由）と平壌を結ぶ国際列車に…
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丹東と平壌を平均時速25kmで移動する国際列車に異変 人気鉄道チケットが買えない（2/2）
前半記事から2か月ほど経ってしまい新型コロナウイルス感染拡大で中国はもちろん、北朝鮮情勢も状況が一変…
120年以上の歴史を誇るも発展が遅れるタイ国鉄の日本製機関車をクラウドファンディングで救いたい
タイ国有鉄道はこれから消えゆく存在なのかもしれない。日本のように国内を縦横無尽に路線が張り巡らされ…
